Las vialetas viales son más que un elemento que se encuentran en el pavimento, su función es guiar a los conductores cuándo hay baja visibilidad, de ahí que tengan propiedades retroreflejantes. Esto quiere decir que cuando los faros del auto las alcanzan, el material interno de la vialeta atrapa esa luz y la proyecta de regreso al conductor
Para que realmente funcionen y mejoren la seguridad vial, no basta con instalarlas, para ello hay que saber qué color de vialeta elegir, en qué punto del camino colocarlas y qué tan separadas deben estar para que realmente funcionen.
Tipos de vialetas viales
Por color
El color de la vialeta debe coincidir con la función de la línea en el pavimento que está reforzando. Usar el color equivocado confunde al conductor y no cumple su propósito en seguridad:
- Amarillas: Se usan para separar carriles de doble sentido, también se colocan en la orilla izquierda de las autopistas.
- Blancas: Son las que dividen carriles que van hacia el mismo lado o para marcar la orilla derecha del camino.
- Rojas: Por su color, son de alerta especial. Se ven en zonas muy peligrosas, como curvas muy cerradas o entradas a túneles, para avisar que el riesgo es mayor.
Por material
Dependiendo del tráfico y el clima, el material de la vialeta es fundamental para su duración. Existen vialetas fabricadas con plásticos que destacan por ser más ligeras e ideales para zonas urbanas. También hay de aluminio, que resisten más el paso constante de vehículos pesados sin deformarse.
Por otro lado, hay modelos que además de contar con reflejantes poseen luz propia: ya sea luces LED o solares, siendo muy útiles en zonas de neblina o con poco alumbrado.
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¿Qué distancia debe haber entre una vialeta y la otra?
La distancia entre vialetas depende de si el camino es recto o si hay una curva, así como de la velocidad en cada camino. El objetivo es que el conductor siempre tenga al menos tres puntos de luz visibles frente a él para no perder la trayectoria.
- En tramos rectos: La distancia suele ser mayor para optimizar el material, siempre manteniendo una guía visual continua.
- En curvas y zonas de riesgo: El espacio entre cada vialeta disminuye para crear una línea continua más precisa, en zonas donde el movimiento del volante es más exigente.
- En áreas de transición: Como desvíos o zonas de obra, las piezas se instalan a intervalos muy cortos para crear una barrera visual que impida invasiones de carril.
Siempre recomendamos consultar el manual de dispositivos para el control de tránsito específico de su localidad o el proyecto ejecutivo de la obra para asegurar el cumplimiento exacto.
¿En dónde se colocan las vialetas en carretera?
No todas las vialetas van pegadas al piso. En pasos elevados, puentes, vallas o muros de concreto, se instalan en los costados, a lo que llamamos delineación vertical, para evitar que los autos rocen las estructuras.
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En estos casos, si la estructura está a la izquierda, la vialeta debe ser amarilla, mientras que si está a la derecha del camino debe ser blanca. Los colores, como mencionamos antes, son las que distinguen un camino unidireccional o de doble sentido.
En Grupo Alveo, entendemos que los proyectos de seguridad vial dependen mucho de su durabilidad y visibilidad, por ello ofrecemos vialetas diseñadas para resistir el tránsito pesado y mantener su brillo bajo las condiciones más severas.
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